PING"G440 MAX"DRIVER
PING"G440 MAX"DRIVER
HEAD;460cc
LENGTH;45.25inch
SHAFT;PING TOUR CHROME 65S
LOFT;9.0deg,10.5
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
販売希望価格¥107,800‐(税込み)→ CALL FOR PRICE!!
HEAD;460cc
LENGTH;45.25inch
SHAFT;PING TOUR CHROME 65S
LOFT;9.0deg,10.5
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
販売希望価格¥107,800‐(税込み)→ CALL FOR PRICE!!
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基本スペック | |
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利き手 | RH |
ヘッドスペック | |
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ヘッド体積 | 450cc |
ロフト角 | 9.0deg,10.5deg |
シャフトスペック | |
---|---|
シャフト素材 | カーボン |
フレックス | S |
調子 | 中手元 |
長さ | 45.25inch |